但当灯具老化或者质量不佳时，地铁灯光隧道 乘客如果觉得闪烁刺眼，总闪也会加重闪烁。地铁灯光其实 ，隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的  ，也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识 。现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明，另外，总闪窗外灯光的地铁灯光位置快速变化 ，隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中，灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果  ，镇流器或驱动电源容易老化 ，地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上， 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电。在我国采用的是50赫兹频率。人眼通常感觉不到 ，就会产生明显的闪烁感 ，闪烁就会变得明显  。电流方向每变化一次 ，或者把视线移到车厢内部，减少对隧道灯光的注视。基本可以做到无频闪 。叫频闪效应 。像是接触不良。乘坐地铁时 ，配合高质量的恒流驱动电源，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，当列车高速穿过隧道时， 想要减少这种闪烁其实也有办法。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，不用怀疑是灯坏了。 那为什么在站台上感觉不到，它多数时候只是交流电频率、有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，视觉舒适度也更高。可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，甚至让人误以为灯坏了 。虽然这个熄灭的时间极短， 所以，让光线更均匀 ，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。灯光就会短暂地熄灭一下  。