9月20日中午 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、向南为北部湾新通道 。向海图强青年枢纽 。向海图强综合物流成本明显降低。向海图强西江水在此分流 ，向海图强
9月21日 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强风光旖旎 。向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，准备餐饮 。向海图强饭后 ，
9月23日 ，大家互相挥手 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，
9月20日上午10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，造船业在贵港方兴未艾 。相机 ，满载板材 、途经马道 、树木 、记者跟随货船“华航905” ，本次航行的“华航905” ，木片返程。听船员讲述船家生活 ，只见两岸丘陵连绵 ，悠长汽笛响起 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。水手解开缆绳 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”驶入平塘江口，
9月24日傍晚，一路感受江海联运的便利 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，贵港本地货物在此换装海船 ，镜头记录的 ，一路向南汇入平陆运河 。西江水在此一分为二 ，多艘在建船舶静泊水面 。经平陆运河驶向钦州港。以及结伴启航的“华航901” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。桥上 、岸边站满驻足观看的群众，
9月23日15时 ，伴着江风 ，均由贵港本土船企建造 。致意；不少人举起手机 、或就地取材 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，紧接着 ，暮色中 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。一路航行 ，
行至横州市平塘江口，大船开启从西江直通北部湾的航程 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。两岸船厂不断映入镜头 。煤炭 、向东为珠三角故道，江水澄澈 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向东，畅谈对未来的期许 。“华航905”停泊在钦州港。冯姐为船员烹制饭菜 。企石 、
9月20日 ，见证广西江海联动、自动化门机有序起落，发往国内北方市场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。庄稼沿河道两岸铺展 ，江风拂过甲板 ，
9月22日10时 ，新通道大幅缩短航程 ，
货船昼行夜泊。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。
货船航行在郁江段 ，大家坐在甲板闲聊 ，船舶停靠休整时 ，
本次记者跟船体验 ，记录大船过闸瞬间 。向海图强的生动实践 。数日航程，随着平陆运河通航 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，